脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制,道闸系统的安装,但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中,以供以后查询。
10、 系统提供4种抓拍图像的触发手段,视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用多的两种。
视频流触发:系统在安装后将不间断的监控车道,当有车辆进入并且车牌达到设备设定的阀值后,软件将对比阀值前的25帧图片进行识别,获取准确的车道中的车牌信息进行输出。
虚拟线圈触发:无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号,当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时,道闸系统批发,系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片,比对识别的车牌号,获取到准确的车道中的车牌信息进行输出。
11、本系统在车牌识别的同时,也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误,满足用户对监控的一部分需求。
12、系统采用直流12V弱电进行供能,耗能少、抗干扰性强,无限加强用户的使用安全,对环境、使用地点的依赖性大大降低。
随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,石家庄道闸系统,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官和习惯性操作的需求。
但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的。